プライスダウン！希少！ISUZU いすゞ117クーペ 純正 ノーマルハンドル プライスダウン！希少！ISUZU いすゞ117クーペ 純正 ノーマルハンドル

商品説明

プライスダウン！希少！ISUZU いすゞ117クーペ 純正 ノーマルハンドル。Yahoo!オークション - いすゞ 117クーペ 純正 ステアリング ハンドル I。プライスダウン！希少！ISUZU いすゞ117クーペ 純正 ノーマルハンドル。★希少★【ISUZU いすゞ自動車】 117クーペ 純正 ノーマル　ハンドル■いすゞ自動車　117クーペ PA90型1968年(昭和43年)120馬力DOHCエンジンを搭載（とうさい）したファストバックの高速ツーリングカーで、エレガントなスタイルでありながらスポーツマインドを存分に感じさせる117クーペは、高級パーソナルカーの代名詞となった。1966年のジュネーブショーで発表され、数々の賞を受賞。さらに同年秋の東京モーターショ ーでも賞賛を博（はく）した。■商品説明現品の状態に関しましては中古品ですが写真で見た感じ比較的綺麗な品になり当時物の割には錆や擦れなどは少ない品になり、美品になるかと思います。20～30年くらい前に我が家で乗っていた車輌のハンドルで、廃車にする時に父がハンドルを記念に持って帰った物です。年式は分かっておらずホーンパッドはありませんが、中央のロゴのカバーはついています。部品の欠落があり、車輌に使えるかはわかりませんのでオブジェとしての購入をおすすめします。当時の品になりますので完璧な新品同様のクオリティをお求めの方や神経質な方はトラブル防止の為にもご遠慮下さい。※現物に関しましても写真を見る環境等にて写り等が違いますので参考までにして頂き商品到着後、思っていた品と状態が違う等のクレームはお受け出来ません。※付属品は全くありません。※ハンドルの写真は現品ですが、車輌の画像はイメージですのでご了承ください※発送は佐川急便元払いのみになります。※ご購入後はノークレームノーリターンノーキャンセルで宜しくお願い致します。。プライスダウン！希少！ISUZU いすゞ117クーペ 純正 ノーマルハンドル。MAKKO。GSユアサ eco.R Revolution M-42R/55B20R。jb64 ジムニー　シーエルリンク　シリコンインテークホース。UDトラックス　クオン　コンドル　純正ミラー。tanabe サステックアンダーブレース。TAKE OFF S660用レーシングフロアダクト(カーボン) 新品未使用。ハイエースRANCHO RS5000。SEV ボディオンS　1個。Quantum Solenoid (QS-Track) クァンタムソレノイド。コーティング済み！ホンダ インテグラ タイプR DC5 前期 ヘッドライト 左側。るい