キャッスル DL-1 5W-30 エンジンオイル 20L Amazon.co.jp: TOYOTA トヨタ キャッスル ディーゼルエンジンオイル DL

オイル交換やメンテにと旦那さんに頼まれ購入しました。 でも、買って正解でした 重たいバイクが軽々上がってしまうのですから…車のジャッキより感動しました もっと早く購入しとけば良かったと思いました。

組み立ての説明がなく困りました。 取り扱い説明書がほしいです。

バイク整備には欠かせないと思います。アダプタのおかげでマフラも気にせずにリフトアップ出来ます

実際まだ使用していないですが思った以上に大きめでした。 価格を考えるとアルミ製ではお買い得と思います。

CB1300SBのメンテや洗車時の利便性を考えローラースタンド購入で悩んでいました。 この製品はアルミを使用しているので、持ち運びに不安を感じていた重量面をクリアー！ 価格面でも優れているので、これはオススメです！

L受けをスイングアームにきっちり合う位置で固定してしまえば、二回目以降は一人でもスタンド掛けできると思います。自分は一人でやりましたが、最初は二人でやった方が安心だと思います。

金額に対して凄くいい買い物が出来ました。

この価格でこの品質は自分としては満足です

どうしてもスタンドが欲しくて購入しました。 商品が到着して、使用してみるまでは上手く出来るか不安でしたが、 発売元の動画を参考にしてやってみると、めちゃくちゃ簡単。 初めての人でも何の心配も要らないと思います。 前輪のブレーキをしっかりと付属の輪ゴム（私はマジックテープ）で効かせて止めて、ハンドルを左に切り、スタンドを下ろして、シャフトを通し、幅を調整し、スタンドを固定し、車体の後部を持ち、ゆっくりとスタンドを右足で踏んで（車体を後ろに引くのではなく、スタンドを後輪の下に持ってくる感じ）やれば、あっという間にです。 発売元のＨＰにも書いてありましたが、これは買って間違いないです。 簡単の一言です。 買ってよかったです。

メンテナンススタンドかバイクジャッキにするか迷っていましたが、使いやすさから、こちらにしました。 アタッチメントの高さ調整ができ大変便利です。

簡単に組み立て出来ました。 シッカリした作りで満足してます。

社外マフラーに交換しており、車体の最低地上高が低すぎるためサイズ的に使えませんでした。 寸法上いけるはずだったのですが、マフラーの地面からの高さが、この商品の最低高さ95mm以下だったようです。ざっくり実寸では100mmぐらいだったのですが。。。 そこでフロントタイヤをラダーレールに乗せて最低地上高を上げてリトライしたらジャッキ自体はバイクの下に入るのですが、今度はジャッキのサドル高さが足りません。サドルのネジのかかりを浅くして使えばいけるかもしれませんが、強度的に心配なので、あきらめてマフラーを外すハメに。。。 商品自体に特に不満はありませんが、サドル高さの寸法を謳っておいて欲しかったです。（いちかばちかで買った自分が悪いのですが） ちなみに長い方のサドル高さを実測しました。参考までに。 ジャッキ本体の天板（赤い面）からサドルの受け面までの高さ 最もネジを押し込んだ状態で・・・9cm ネジを2〜3山押し込んだ状態で・・・12.5cm（ぐらつきは無いけど横荷重に不安あり）

一人でメンテナンススタンドを使う時の為に買いました。 無事に届きましたよ〜、組み立ててみましたが特に問題ないようです。

ハンドル部分を固定するボルトが入らないですね まぁ安いなりの精度かなぁ ちょっと長穴に削れば入りますが、遊びが広がっちゃうし うーんイマイチ でも値段的には安いし、二人作業なら十分使えるものです。 当たり外れはしょうがないですね。

用に購入しました。使いやすく操作自体には満足していますが、回す所がサビサビです。返品したいくらい汚いですが対応はしてくれるのかな？

購入後半年がたちました。セロー２５０で利用しています。 バイクには必需品です。メンテ時はもちろん、乗らないときの保管時にも常時利用しています。 乗せる取っ手のゴムが取れかかってきましたが、ホームセンター買ったでゴム板を切って接着剤で付けました。補強されて更によくなりました。バイクのメンテ時に本ジャッキにもグリスアップ、それくらい愛着湧いています。