【新品未使用タグ付き】アメリカ限定 カスタムカチューシャ 70周年記念デザイン ☆Disneyland限定☆70周年 キャッスルコレクション カチューシャ

同商品を使用して4年、だんだん音が大きくなってきたので、見てみると、割れてるww 他のエキマニも考えましたが、やはりHKSがコスパ高く再購入。 熱害を考慮して、もちろんエキマニにはキノクニバンテージ巻きました。

マキシムワークスのエキマニは美しい。まさに芸術品です。見ていて惚れぼれします。未だに取り付けずに眺めています･･･

今まで使っていたエキマニが腐食により使えなくなった為、品質と価格でこちらの商品を選びました。受注生産で時間は掛かりましたが溶接や精度が高く満足の出来る商品だと思います。耐熱バンドを巻く方は表面研磨なしのスーパーＥＸはおすすめです。

シリンダー〜マニホールド間のネジではありません。

【デザイン】 【軽さ】 【音質】 【音量】 【チューニング効果】 【その他】 大体の基本的エンジンＧＴＫ、足回り神器、ＧＴＫ製品施工してますが、第2太鼓エンドマフラー1センチ手前にＧＴＫー3エキゾーウスト9、2枚をサンド巻き施工、Ｖ8サウンド、アイドリングは少々静かに、空ぶかし時はビシューと言うモーター音に近い室内音に変化、アクセル軽いし、ちょつとしか踏まないのに、６０キロまで3秒位、2.5トンのボルボ4.400ｃｃ4ＷＤ重量感を感じさせないアクセルワークにビックリです。１次太鼓出た所に、サンド巻き重低音、音量は少しおとなしくなった感、排気振動が少なくなった感。変化！これからも細部にもＧＴＫ製品、施工して行きます。大変な時に、魚住社長、色々アドバイス有難うございます。また、宜しくお願い致します。

リピーターです。エキゾーストのタイコ前に取り付けています。レスポンスが格段に上がるのが実感できます。

良い商品です。購入して良かったです。又、リピート致しましす。

アクアG'sガナドールマフラーの太鼓の前後とリアピース接続付近にサンドイッチ、 さらにオマケで頂いた1枚をシフトゲートカバーを外してドリンクホルダー下あたりにゴムパッキン越しにフロントパイプに向けて貼りました。 装着直後は排気抜けにムラを感じましたが2日目にはムラも無く抜けが良くなりました。音も太く良くなった気がします。 登坂走行でのパワーが得にUPした印象です！

燃料ホースにスタビクリップ6個に他色々とＧＴＫ化してますが排気もと思いエキゾーストを4枚位置を調整した所 激変するポイントを発見。 まだいけると思い追加購入しました。 位置を調整する事でかなり変化するので凄い効果ありです。 後ボディーにも作用してます。

中々ないなかでやっと見つけた品物で安く手に入って尚且音もよくて大変気に入ってます!

ケータハム１６０に搭載しましたが取り付けやすく 装着感も最高で 高回転時の音色が非常に良くなりました 馬力UPはよくわかりませんが 装着して大変満足です

急に感じががらりと変わりますとりあえずブローオフバルブの調整からはじめようと思います

でした、皆さんが言うボルトも幸いなのか？折れなくて無事に交換終了です。ヘッドガスケット交換のついでにやったんでなんとも言えませんが静粛性もブーストの掛かりも良くなったんで、是非1度点検してみたら良いかなと思います。梱包も必要最低限で良かったです！

取付も容易でお手軽にドレスアップできました。結構、地味目かと思いましたが、これがなかなか。とっても気に入っています。

中間パイプの後方部分に取り付け中間からのフケ上がりが良くなりました。

純正のエキマニがかなり古くなっていたので、人生初のエキマニ交換をしました。 取り付けたショップに確認したら純正のエキマニは相当ヤバイ状態だったようなので、タイミングが良かったです。 フジツボでは製造を中止したようで、在庫限りでしたし・・・(汗) で、エキマニの効果ですが、高回転が以前より吹けるようになった気がします。 ただ、まだ装着して間もなく、エキマニが焼けきってない状態なので、まずはしっかり焼いて、装着の効果を体感出来るようにしたいと思います。