ダイネーゼ　バックプロテクターSサイズ　ボード、スキー ダイネーゼのバックプロテクター、主要モデル4種をご紹介！

減衰力調整ができます！ 値段はそこそこしますが大事な足回りだからこそ良いものを付けるのにこの商品はぴったりです

減衰力32段調整、全長式、単筒式、しかもﾘﾔショックも全長式！他社にはこの価格帯で、このセットは少ないでしょう！お勧めです。

RS-Rのダウンサスからの交換です 純正ショックが抜けていたので段差でボヨヨ〜ンって感じだったのですが交換してからはタンッタンッみたいな感じでシャキっとしました コーナリングの挙動もとても安定しています だた、GGアテンザのリアの足回りは複雑なので取り付けは少し苦労しました 値段も手頃なので交換して大満足です

さすがのオーリンズです。見た目もいい、乗り心地もいい、それでいて粘ってくれる。 硬くすると乗り心地最悪、柔らかくすると純正よりもフニャフニャ。それがないのがオーリンズ。 硬くしても突き上げは吸収してくてる。 自分はエボにPCV付けているけれどもやっぱりいいです。 予算の関係上出来なかったけど出来ればスプリングレス購入して、バネレート気持ち上げてswiftのバネ入れたら街乗りはなおいい感じになります。

見た目もちょうど良く落として頂いたし、気持ち乗り心地もこちらの方が良いかもです。

嫁のリーフの車高を落とす為？ではなく、乗り心地をもっと硬くするために導入しました。 本来リーフのハンドリングがしっくりこなかった為の改善というのが目的でしたが、そこに関しては変わらず…でした。 乗り心地に関しては、硬めにセットアップすることで、ノーマルのフワフワ感は解消されました。山道でのロールも抑えられ、速度域が上がっても根を上げにくくなりました。 ただ、段差があるときなど、飛ばしてたりすると底突きしたりする可能性もあるので、そのあたりは要調整です。

発売から間もないですが安く、すぐに届いて良かったです。 テイン独自のグリーンは好みではないですが、 この価格で高レート設定の吊るしの商品はあまりないので大満足です。 乗り心地も思ったより良いです。 残念なのは標準的なID65のスプリングが使用できない事ぐらいです。