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価格:¥7714
Projectμ TYPE-HC+ 一台分F941/R911
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ハイライト
商品説明
フロント4pod、リア2pod(通称赤キャリ)を装着したレガシィに使用していました。O/Hしたキャリパーに使用していたこともあり、減り方は均一に感じます。パッドの残量は写真にてご確認ください。申し訳ございませんが、お値下げ交渉は対応できかねます。適合に関するご質問には対応できかねます。以下、メーカー商品説明です。更なる進化を遂げた「TYPE HC+」はディスク表面にカーボン被膜を形成させ、カーボンパッドの良さである高温度域での優れた効きとコントロール性を実現させました。。専用出品 JBT 4POTキャリパー。サーキットを走らなくなったため取り外しました。GS400 GSX 旧インパルス ドラムパネル。z1z2 スリット入りブレーキローター 2枚セット(K)。シムは付属しません。エンドレス インプレッサ wrx sti ブレーキパッド 前後セット。リアローター。写真に写っている箱を梱包材で包んで発送します。VAB 後期 6pot/2pot車のフロント用ブレーキローター。GRヤリスガーランド製 前後外品ディスク リヤビックローターキットです。定期的に値段変更をしていますのでお気に入り登録等していただけると幸いです。プリウス30G'sテール。ポルシェキャリパーF・R。詳細なスペックや適合等はご自身でお調べくださいますようお願いいたします。DAIHATSU ディスプレイオーディオ 86180-B2860 純正。SUBARU リヤブレーキキャリパーセット。■メーカー名 Projectμ■商品名 TYPE-HC+ (タイプHCプラス) 4輪ディスク車用1台分■メーカー品番 F941/R911■適合車種 スバル インプレッサ■適合型式 GC8■適合年式 97.9〜98.8■排気量 1500〜2000■備考 (WRX-RA STi)F:4pot/R:2pot用商品内容■ローター適正温度域:0〜800℃■材質:カーボンメタル■平均摩擦係数:0.43〜0.58μ1994年にカーボン系スポーツパッド「TYPE HC」を市販(業界初)してから15年。たぁさん専用。BMW 純正F系ブレーキキャリパー。街乗りからワインディング、サーキットまで使用できるストリート最強モデルです。ハーレーブレーキローター 直径300mm

















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4.7/5
(3225 件のレビュー)
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このショップのレビュー
純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
寸法もぴったり。助かりました。L710V(EF-SE)に使用。
この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。