fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT

商品説明

fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT。PCY99.wish_.fulcrum_edited-1-。Fulcrum Racing Torq RRS Crankset Standard 39-53。閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページです。172.5mm 53-39tです。カンパニョーロのコーラス、レコード以上と同規格 ウルトラトルクの構造を採用しています。campagnoloの姉妹ブランドとして有名なfulcrumですが、このレーシングトルクはわざわざ新規の型を作ってまで製造されており、単なるロゴ違いのクランクではないです。また、スパイダーの向きがよりチェーンリングに対して直線的に向かう造形となっており、シマノの大きな変速トルクを想定したようにも思えます。チェーンリングの切削も違います。12Sはシマノのみ未確認です。なんせCULTベアリングが露骨に変わるのでオススメです。サイクルフリーダム岩佐店長曰く「デュラエースが硬すぎる人にとってはBESTの選択肢 カーボンクランクで硬いチェーンリングで、カルトベアリングまでついてきて7万円は破格。スーパーレコードのチタン軸を入手してしまい、出番がほとんど無くなったので出品いたします。技術的な質問などにもだいたい回答出来ると思います。。fulcrum Racing torq RRS レーシングトルク CULT FULCRUM。フルクラムのクランクセット レーシングトルク RRSの出品です。◎RIDLEY HELIUM SL フレーム S 2015 カーボン 現状品。【値下！】【美品】S-WORKS ROMIN EVO サドル　143mm 箱付可。チェーンリングボルトのみ社外品となっています。SHIMANO ULTEGRA FC-6800 片側パワーメーター付。パーツ DtSwissARC1400。その中でもスーパーレコード(白ロゴ)と同等グレードに当たり、CULTを採用した最強のクランクのひとつです。FC-08 アルテグラクランク　50-34T／172.5mm。Specialized Axis Elite Disc 700C ホイールタイヤ。主に異なる部分としてはスピンドルとの接合部付近になるのですが、カンパニョーロよりボリューミーでねじれ剛性を高める意図が感じられます。SHIMANO r3000 sora コンポセット。AEOLUS PRO サドル 145mm ホワイト。EPSで運用していたのですが、正直カンパニョーロのクランクより変速性能はいいです。値下げ 中古 SUNTOUR SUPERBE PRO ロード クランクセット。m*s様 クランクブラザーズ　アイオダイン オレンジ　２６インチ。公式では10sまでの適合と公表されていますが、11Sは全メーカーで使用可能であることが確認できました。FC-08 R8000 ULTEGRA クランク 52-36T／172.5。スラム オムニウム ピスト クランク 165ミリ。重量は648gとR9100に比べると少し重いようにも見えますが、本来bb側に付いているベアリングが一体となっているため実際にはほとんどトントンです。【にんじん】ロードバイクホイール　前60mm 後70mm。WTB様　SRAM RED axs d1 フロントディレイラー。ウルトラトルクは構造上ベアリングに対して予圧を最小限にできるので、実際の使用ではホローテック2より遥かに軽く回ります。パーツ SPECIALIZED S-WORKS POWER CARBON SADDLE。中古美品 CORIMA ディスクホイール シマノ11、12s チューブラー。 カルトは偉大 幅広いBB規格に対応するのも良し」と推薦されておられます。Mavic R-SYS SLR クリンチャー カーボンスポーク カンパニョーロ。シマノ ジャンクションA EW-RS910。不明点は質問ください。カーボンバトンホイールフロントのみジャンク。スイスストップ カタリストプロ 160/140 2枚セット 実測1.80mm。よろしくお願いします。ULTEGRA FC-R8100 クランクアーム 170mm