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70g S シャフトで購入。 ちょうどよい重さとしなり戻りがあっているのか、 MOTOREノーマルシャフトより20ヤードは伸びました。

ジャパンゴルフフェア２０１２でこのシャフトを試打した瞬間、絶対に購入することを決めました♪ ラウンドでも気持ちいい弾道を飛ばしていきたいです☆ ヘッドスピードが４５以上のハードヒッターにはお勧めのシャフトです。

70Sを購入。AF102に装着し、44.75inch328g267cpmで組み上がりました。インパクトでしっかりヘッドが戻ってくるのがわかり、シャフトが仕事をしてくれているのがよくわかります。しかし左の心配がなく、自分には合っているシャフトでした。

X-UT(2013)4Uにこのシャフトを入れました。 標準のNSだとグリップ部分がほかのクラブより太くなってしまってなんとなく不安感があったのですが、このシャフトならアイアンのDGS200と太さがそろいました。 振りやすさ、重量感もアイアンからの流れがよくて、球があがるのでグリーンを点で狙いやすいです。 ﾗｲﾝを出したい人にはかえって不安になるかもしれないです。

クラブ長43.5インチとなる様依頼、迅速なる納品を頂きました。 早速試打。想定通り。飛距離もエースのロッディオと変わらず。短尺で低スピン。軽いわけではないが、7Wを振っているように簡単に打てる。ラウンド投入は来週だが、生涯2度目のデザインチューニング。ドライバー苦手な平均HSの多くのアマチュアゴルファーにオススメです。

コースで平均HS44ですが、スイングテンポはゆっくりなので（宮里兄弟風）軽量45のSを購入。プロシードのヘッドで組み上げバランスD1.5 総重量295ｇ 45.25インチ ヘッドが走るのが体感出来て、理想の高弾道で伸びがある軽いフェード。１５ヤードキャリーで距離が伸びました。スイングテンポが早い方には暴れるかもですが、ゆったり振る方は良いと思います。＊色は安っぽい水色なんで目立ちます＞＜

テーラーメイドM5に装着しました。 造りもしっかりしており、問題無く使えました。

【デザイン】白いシャフトがカスタムっぽくて、格好良いです。 【軽さ】60g台のSシャフトなので、最後までスタミナが持ちます。 【しなり】シャフトの一部がグニュって感じでしなります。 【コントロール】フェード〜スライスが自然に出ます。油断するとプッシュアウト。 【弾道】中〜高弾道 【飛距離】平均的に飛びます。（一発の飛ばしには向かないかも） 【その他】しなり戻り、捻じれ戻り、ともにそれほど速くない粘り系のシャフト。トルクが多めで、引っかかりにくいシャフトです。

Sim2MaxDの標準のテンセーSがなんかしっくりこなくて、フジグラのNX Xをリシャフトしてもらい、コース行きました。大正解でした。また後でわかったのですが、お店のytubeも同じようなアドバイスがありました。