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バッテリーも高いので購入に踏み切りました。 良いところは全自動でつなぎっぱなしですむ。別コードでバイクから降ろさなくても充電できるところです。 充電し終わった後もそのまま付けたままにして状況を見ましたが、自動調整していることを確認したので買って良かったと思います。 ６年使用したバッテリーにつないで見ましたが結晶化していないのかサルフェーション除去せず通常充電だったので、この機能に関してはいまだにコメントできません。 またサルフェーション機能はバッテリーを車体から外さなければならないし、メーターなどのデーターもリセットされてしまう為使い勝手がちょっと不便です。 とりあえずこれ一台で、自動調整のバッテリー充電器にサルフェーション除去が付いているという考え方なら購入メリットは高いと思います。

停車中に 音楽やテレビ DVDを見る時気にせずに使える 今までは、バッテリ上がりを 気にしながらだから安心して車での仮眠が、出来なかった 以前は、ACCのままで仮眠していたらバッテリが 上がってしまった （ソーラパネルを、付けていたので30分程度で復活したけど） サブバッテリの充電で悩んでいたけど簡単な配線で出来るので良かった 値段も手ごろだし満足

自宅でバッテリー上がりすると面倒であり、心配をしてました。以前から充電器は欲しいと思っていた所に本商品を見つけ、購入を決めました。非常に簡単な商品なので気に入ってます。

バイク用ですが車、ゴルフ5gtiにも充電できました。簡単コネクターはお勧めです

エアーコンプレッサーの圧力は弱く、自動車タイヤへの空気入れは不可能でした。３００ＰＳＩ（約２２ｋｇｆ/ｃｍ2）の性能は絶対ありません。自転車程度であればＯＫ。ただし、付属アタッチメントを使っても接続ができず、市販の自転車用空気ポンプのアタッチメント（洗濯バサミみたいなヤツ）を移植しないと接続ができません。作業用ライトは非常に暗いため、アウトドアで照明代わり使うには全く不十分。暗い中でボンネット内のバッテリーへ本機を接続する作業に使える程度。バッテリー上がり時のジャンプスタートと自転車やエアーマットへの空気入れをメインに考えれば、価格・デザイン・性能で一応バランスはとれている。

充電が簡単にできます。また電源は、必要ですがセルスタートにも対応できます。

意外と軽量でしたが、動かなかった車が一発始動しました。 これはすごい！ ライトや他の物もシガーソケットで代用できますし、とても使いやすくコンパクトでお勧めです！

バッテリーが長持ちするうたい文句で購入しました。 効果が直ぐに現れる物では無いのでこれからが楽しみです。

使用方法が簡単で手軽バッテリーへの負担も少なそう。

SE-135からの買い換えです！ 輸入車での使用ですが、駐車中のみの設置で数ヶ月放置してもエンジンは掛かっていました。 後継機でパワーアップしたという事なので購入してみました！ カラーは変わりましたが？大きさは変わっていませんね♪ 質感も高いです。

充電したところ、復活していました。とても良いです。

この寒さより、バッテリーの弱りが目だってきました。 買換えも検討しましたが、頻繁に交換も・・・ 今回、バッテリー装着のまま充電でき、価格も手ごろな この商品に期待してます。 これで元気になってくれれば・・・