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価格:¥6750
贅沢コンパウンド グラフェンONE STEP KYOTO DETAIL贅沢コンパウンドONE STEP 16oz/473ml 贅沢コンパウンド
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商品説明
KYOTO DETAIL贅沢コンパウンドONE STEP 16oz/473ml 贅沢コンパウンド。KYOTO DETAIL贅沢コンパウンドONE STEP 16oz/473ml 贅沢コンパウンド。贅沢コンパウンド ONE STEP ( 500ml ) : 爽快ドラッグ - 通販 - Yahoo。【商品名】KYOTO DETAIL贅沢コンパウンド ONE STEP 16oz(473ml)(以下、公式サイトから引用)----------------目安として1000番から3000番までのワイドレンジコンパウンドです。100g 贅沢コンパウンドグラフェン 贅沢コンパウンドone step KYOTO。水溶性コンパウンド ノンワックス ノンシリコン●特徴粉砕型コンパウンドなので初期研磨から仕上げ研磨までこれ一本で完結します。「新品、未開封」TOYOTA純正 エンジンオイル 14L。最初は伸びが良く油性コンパウンドの様にベタっとしていますが、研磨粒子が砕け切ったタイミングで水性コンパウンドの様にスッキリとキレあがります。シンクロメーター 油面ゲージ セット。 傷を確認しながら研磨できます。トヨタ純正ディーゼルオイル DL-1 5W-30。塗装が劣化していたり、チョーキングしていても問題なく磨けます。Audi LLS Engine Oil 0W-30 504 00 3本セット。ソリッドブラックにつけた2000番のペーパー目を低反発ウレタンバフとこのコンパウンドで一発で消せます。メンテナンス Mobil CVTF 3320。 ウールバフを使う必要なし。Panasonic caos 80B24R カーバッテリー 未使用。粉の発生が少ないです。送料込!アポロステーションオイルCVTF20L。粉が出ても粉の粒子が重いので舞い上がらず下に落ち、エアブローなどで簡単に吹き飛ばせます。プラス91 PLUS91 漏れ止め剤 325ml 6本。塗装やガラスに張り付かない粉です。ワコーズ スーパーフォアビークル・シナジー エンジン性能向上剤 4本。粉砕型コンパウンドなのでコンパウンドをすり潰す動きをするダブルアクションポリッシャーで使用すると、ワンステップポリッシュができます。MT-10ミニ メンテナンス。その際、低反発ウレタンバフの使用をお勧めします。メンテナンス Microlon l Treatment 473ml 16oz。ルペスやRSE1250などがベストマッチポリッシャーやバフの組み合わせで色々なレンジに化けるのでお好みの組み合わせを見つけてください。iK FOAM Pro2. 新品未使用。成分 アルミナ 石油系溶剤 潤滑剤 水使用前、よく振ってからお使い下さい。メルセデスベンツamg エンジンオイル 6L。※ご使用前に、シーリング&蓋の中にある台紙をお取りください。WAKOS クイックリフレッシュ 300ml 2缶セット。傷の程度によって使う量を調整して下さい。トヨタ純正オイル 0W-16。ペーパー目消しの場合は多めに使う事をお勧めします。ワコーズ ブルーグリース1号 10本 ブルーグリース2号 10本。--------------------------------------------こちらで新品・未使用品を購入しましたが、新しい贅沢コンパウンド2種を購入し使用する機会がなくなった為、出品します。オプチメイト4デュアルプログラム バイク用充電器。#KYOTODETAIL#京都ディテール#贅沢コンパウンド#贅沢コンパウンドグラフェン#ONESTEP


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4.4/5
(4570 件のレビュー)
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このショップのレビュー
XT250Xで使用。トリッカーで使用されてる方のレビューを拝見して購入を決めました。その方の画像からイメージしてたサイズより、実物は結構大きめに感じました。 車輪部分にガタはありますが、値段を考えれば仕方がないですね。 発送は早かったです。
メンテをするのにこれがないとはじまりません。 安い割にはしっかりしたパイプで満足です。 これからメンテも楽になります。
一般のリアスタンドよりはるかに安いのがポイント。 但し、リアスタンドは問題なかったが、フロント部分の塗装は傷だらけ、塗り直しの色も違うし液ダレもしてるし酷い状態だが、まあ、値段が値段だけに仕方ないのかも? 機能としては差し支えはないので、良しとしています。 どうせ傷がつく代物、機能していて安ければ良い人にオススメ。
小型中型には問題無く使用出来るとおもいます。 でも大型アメリカンにはちょっと不安ですね。 持ち上がるが、ゆらゆら揺れます・・・・・ ハーレーなど重量車には注意が必要だと思います。
自宅前が、坂道なのでレーシングスタンドも使えず、チェーンのメンテは油をさしては、バイクを押して移動させの繰り返しで行っていましたが、これならそんな煩わしさが無くできて便利です。少しタイヤを回転させるときに重たさは感じますが坂道を押すことを考えれば全然ラクです。 フロントにも使用してみましたが、設置場所が傾斜していた為、ローラに対して垂直にタイヤを回転させることが出来なかった為に、上手くまわすことが出来ませんでした。ローラに対して垂直に回せれば、フロントのホイール清掃にも重宝しそうです。