明日までの引き取りで6万円‼️車検R8.3月13日古い車両にご理解いただける方 871RC西宮三田店GTインプレッサ専門店

商品説明

871RC西宮三田店GTインプレッサ専門店。871RC西宮三田店GTインプレッサ専門店。2025年最終戦〜#101 Hitotsuyama Audi R8 LMS、今季3度目の表彰台を。車両入れ替えの為の出品です。20万キロ時に前オーナーが4万キロ走行したエンジンに載せ替えているようです。購入後40000kmほど走行。駐車場の関係でなるべく早くお譲りしたいのですが、古い車なのでご理解ある方のご購入をお願いします。30分ほど暖機運転すると以後落ち着きます。しかしOBDにかけても異常が検知されないため、整備工場から取り合えず問題なしとのことでその状態で既に数千キロ走行しておりますが、今のところ特に問題なし。また、こちらも持病絡みの未交換品で、アイドリング時の振動が気になる方はエンジンマウントの交換もご検討ください。参考までに当方約2500kmでオイル補充、さらに約2500kmで交換を繰り返して乗っていました。クラッチ周りOH済みなので、28万キロと過走行ではありますが車に詳しい方であればまだ乗れると思います。【購入〜前回車検時までに交換済】ヘッドカバー(ガスケット、Oリング含)右フロントステアリングブーツプラグ×3クランクプーリーファンベルトクーラーベルトパワステベルトスロットルボディ脱着清掃フロント左右ドライブシャフト右タイロッドエンドフロントディスクパッド。車検（クリア25車検）/ みどりオート。当方車には詳しくありませんが、普段乗っていたので走る曲がる止まる問題なし。パーツ CPM LowerReinforcement (Golf7/A3(8V))。ソレックス　ヒッチボールマウント　ステンレス。点検整備記録簿あり。NCP131ヴィッツGRMNターボ　エンジンマウント。◎テト1◎Panasonic N-S115/A4。オイル交換は5000km毎、フィルター交換は10000km毎に実施しておりました。トヨタクラウン　210系 商品名：右ヘッドランプユニット。しょうちゃん ottocast P3 Lite car adapter。以下気になる点［外装］・ルーフ周りクリア剥げ・右リアタイヤハウス付近サビ(下回りの確認ができませんが、年式相応と思われます)・リアにわずかなへこみ［機関系］エンジン始動後すぐ走行開始すると、アイドリングが不安定になることがあります。値下げしました ローライダー♯6 ハイドロホース　インパラ　ブロアム　タウンカー。SEVエンジンチューナー 生産終了品。その影響か稀にエンジンのチェックランプが点きます。ジャマイカスカ ロトパックスマウントベース。ミラーステー ブレ止め。持病のO2センサーの交換をしていないので、そこの可能性あり。ホンダ ビート スピードメーター ジャンク品 動作不明。エスティマ　テールランプ純正 未使用　赤　5点セット。オイルの消耗が激しいですが、年式相応の滲みはあっても漏れはありません。AE86 パワステ／エアコンベルト・テンショナープーリー。エブリイワゴン　DA17W フロントバンパー。現在冬タイヤを装着しています。純正ランクル100 美品シフトノブ　78プラド　ランクル80 100系ハイエース。当時物　日産ディーゼルUD エンブレム　バスマーク　昭和レトロ　看板。ただしあくまで古い車の個人間取引なので、ご了承頂ける方のみお願いします。SEV 3BEAMS 3ビーム