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届きました！ 私の車は大径タイヤを履かせているので少しでも性能の良いディスクローターを探しておりました！ スリットが入ってこの価格がありがたいです！

本日取り付けたばかりですが、明らかに効きが良くなってます。 見た目も綺麗になったし、何より前後セットでこの価格なら満足です。

ブレーキを踏みつけるにしたがってしっかりと効く感じがします。

まだ取り替えてはいませんが、どの様な感じか、楽しみです。

一度研磨済の純正ローターにまたしても錆が浮きまくり、 購入しました。 取り付けはディーラーにお願いしました。とくに問題ありません。 これから楽しみです。

安かった。でも商品はしっかりした物でした。満足です。

純正ローターがレコードになってたので交換用に購入。 問題なく使用出来てます。

今回はランドクルーザープラド ＫＺＪ９５Ｗ 今まで１００系ハイエースワゴン ＫＺＨ１００Ｇ ９０系１００系１１０系マーク２など様々なトヨタ車にこちらの商品を交換してきましたがなんの問題もなく使用できてます。 交換するときはパッドも同時交換するのでかなり調子いいです。 当たり前ですが純正よりも遥かに良いです。 初期制動からキッチリ制動力を感じ、止まるまで気持ちいいです。 ベレーキペダルを踏んだファーストタッチから違いを感じれてＧＯＯＤ！ 以前、ローターはディクセル、パッドはアクレで相性を試してみましたが… 個人的に良いとは言えない相性でした。 パッドとローターはディクセルで合わせた方が満足できますよ♪

スリット入りでいかにも制動力ありそうな装い。 ブレーキパッドも併せて交換したので ローターがいいのか パッドがいいのか わかりませんが いずれにしてもいいでしょうね。 ブレーキ周りがリフレッシュされてドライブが楽しくなりました。

TOKICOと聞くとショックアブソーバーやバイク関係のブレーキメーカーとしか思っていませんでしたが、日立グループになってたみたいで初めて使いました。ブレーキ関係は安心の国産を使いたかったので助かりました。やっぱり国産なので品質はとても良いですよ。

車検整備で工場に持ち込みました。近所のコ◯ックで問い合わせると持ち込みお断りでした。他の工場も渋々承諾でキャラバンは作業が大変なので工賃がいくら掛かるか分からないと言われ予約するも即キャンセルした。そこで10年前以上に利用していた工場に依頼するとあっさり車検整備料範囲内の追加金無しで交換してくれました。前ふりが長く失礼しました。購入前に持ち込み交換が可能な工場を確保することをお勧めいたします。商品自体は問題ないです。純正と比較するとかなりのお得感が有ると思います。耐久性は使ってみないと分かりません。

日本のブレーキメーカーの中でも１，２を争うＤＩＸＣＥＬのブレーキローターを投入します。選択したのはＳＤで６本のスリットが入っています。性能的には制動力がノーマルの１０〜１５％ＵＰ（※まだ取り付けしていないため、使用感等については後日ＯＰします。）

まだ交換してません、交換後またレビューしたいと思います。